Le marché de la logistique se développe, entre les investissements dans la logistique 4.0 et les modes contractuels

Le marché de la logistique pour compte de tiers croît de +2,8% par rapport à 2021, pour atteindre une valeur de 1,5 milliard d'euros. 92 milliards d'eurosLes entreprises investissent de plus en plus dans des solutions pour la Logistique 4.0.

C'est ce qui ressort des recherches menées par l'Observatoire de la logistique contractuelle "Gino Marchet", de l'École polytechnique de Milan, présentées lors de la conférence "Investissement et collaboration : la logistique relève le défi de la capacité", qui s'est tenue le 16 novembre au MiCo - Milano Congressi.

Un résultat qui suit l'excellente progression de l'année précédente, où le marché de la logistique a augmenté de +4,7%, et qui répond positivement au ralentissement économique actuel.

Logistique et réponse à l'inflation.

La logistique est l'un des secteurs les moins touchés par les premières vagues de Covid en 2020, affichant même une forte reprise des volumes en 2021.

Cependant, le contexte socio-économique actuel a contraint le secteur à faire face à des défis de taille. plusieurs questions critiques:

  • l'augmentation des coûts d'exploitation ;
  • le manque de capacité opérationnelle dans les transports et les entrepôts ;
  • des ralentissements dans les chaînes d'approvisionnement internationales ;
  • la criticité de la recherche d'énergie et de carburant, ce qui entraîne une forte augmentation des coûts d'exploitation des chaînes d'approvisionnement.

L'inflation, selon les données présentées lors de la conférence de l'Observatoire de la logistique contractuelle "Gino Marchet", aurait donc entraîné une variation négative du chiffre d'affaires de -5,2%.

La solution pour sortir de ce contexte difficile est offerte par Marco Melacini, directeur scientifique de l'Observatoire de la logistique contractuelle, qui a déclaré dans son discours lors de la conférence que :
"Pour sortir de cette situation, il faut faire appel aux compétences, en l'occurrence immatérielles, des managers, qui sont appelés à trouver de nouveaux équilibres dans l'économie de marché. l'évaluation des investissements nécessaires à la mise en place de solutions de logistique 4.0 ou l'efficacité énergétique, dans la transformation des processus et des réseaux logistiques, dans le renforcement de la collaboration entre les acteurs de la chaîne d'approvisionnement".

Logistique 4.0 : trois piliers.

Numérisation, automatisation, analyse.

Ce sont les trois projets piliers de la logistique 4.0, identifiés par les recherches de l'Observatoire de la logistique contractuelle "Gino Marchet".

Selon l'étude, l'intérêt principal des entreprises italiennes est de s'orienter vers Numérisationc'est-à-dire les technologies de collecte et de gestion de l'information numérique.

Pas moins de 72% des entreprises ont déjà mis en œuvre au moins un projet dans ce domaine.

Il y a également une bonne répartition des Projets d'automatisation, initiés par les 32% des entreprises italiennes. Ils permettent l'automatisation des activités logistiques, telles que les entrepôts automatisés équipés de capteurs avancés ou les solutions basées sur des flottes de véhicules. robot mobile pour la manutention.

Enfin, l'émergence d'un intérêt pour les projets, en particulier les projets pilotes, dans le domaine de l'éducation et de la formation tout au long de la vie. Analyse.

Il s'agit de 14% d'entreprises italiennes qui se sont déjà engagées dans cette voie.

Il s'agit en l'occurrence de l'analyse des données, par le biais de logiciels de big data, qui permettent également de produire des prévisions avec l'intelligence artificielle ou des simulations basées sur des données en temps réel. 

Le marché de la logistique contractuelle.

Enfin, parmi les données les plus pertinentes qui ont émergé au cours de la conférence, la croissance continue de la tertiarisation se distingue.

En 2020, dernière année pour laquelle des données sont disponibles, la valeur du marché de la logistique pour compte de tiers s'élevait à 50,7 milliards d'euros, soit 43,6% de la valeur totale de la logistique en Italie.

Les prévisions de l'Observatoire de la logistique contractuelle "Gino Marchet" font toutefois état d'une augmentation de l'activité de l'entreprise. une nouvelle augmentation d'ici à la fin de 2022malgré la forte augmentation des coûts des intrants en 2021, qui s'est accentuée cette année.

Pour nous donner les marges, nous nous appuyons sur le nouvel indice de transport, qui est l'indice compilé par l'Observatoire pour suivre les tendances mensuelles du marché, en différenciant par mode d'achat (contractuel ou spot).

Trois les hausses de coûts observées en 2022 pour la logistique contractuelle :

  • en mars (+5,1% par rapport à janvier) ; 
  • en juin (+8,7%), 
  • en juillet (+9,2%).

Augmentations principalement dues au carburant, mais aussi aux conditions du marché et à l'absence d'équilibre entre l'offre et la demande.

Or, selon l'Observatoire, la courbe d'achat Spot aurait des valeurs encore plus élevées.

Vous pourriez être intéressé par

Demande de consultation gratuite

Nos experts répondront à toutes vos questions et à tous vos besoins.

Télécharger

Catalogue technique sur les solutions robotiques intégrées pour la logistique des entrepôts.